齒輪減速機是由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動和齒輪-蝸桿傳動組成的獨立部件，通常用作原動機和工作機之間的減速傳動裝置。那么，你知道齒輪減速機的滿負荷效率是多少嗎？
當你在選購齒輪減速機時，經常會聽到減速比，減速比是減速機的裝置上的傳動比，是指減速機內部輸入輸出速度在一瞬間的比值，稱為減速比，一般用字母“I”表示。減速機的系列其實是分析的一個分支，也是平行軸減速機的套數。一般可達三級，但效率會降低。而且還有一種電機，是系列直接叫的，比如2級電機， 4級電機， 6級電機等等。
齒輪減速機應每6個月或3000個工作小時測試一次扭轉振動。無論聯軸器的彈性體測試輸入裝置是否泄漏，在25，000-30，000個工作小時后，更換軸承的潤滑脂并更換油封環。不要根據原始位置安裝和更換聯軸器的彈性體輸入裝置AD的檢查操作。減速機滿負荷效率是指減速機在重負荷下的傳動效率。它是衡量齒輪減速機的一個關鍵指標。滿載效率高的減速機，熱量少，整體性能高。
滿載時的效率是滿載效率，所以小編建議不要選擇功率太高的減速機設備，而要選擇比負載稍大的電機。如果你有興趣了解更多關于滿負荷效率的知識，小編建議閱讀電氣工程方面的書籍。
齒輪減速機的滿載效率主要如上所述。我們選擇時都應該滿足減速機的滿負荷效率。
小編：Lynn
